本文转自【央视新闻客户端】;
以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)达到的加沙地带停火协议榜首阶段19日收效。
以军称撤出加沙北部杰巴利耶区域
以色列国防军当地22日发布音讯称,最近几天,以军吉瓦提旅在与哈马斯停火期间撤出了加沙地带北部的杰巴利耶区域。不过以军方还表明,该旅现在正在为未来的举动做预备。
逾千辆协助货车经过拉法口岸进入加沙地带
当地时刻22日,埃及拉法口岸负责人表明,埃及和巴勒斯坦加沙地带南部之间的拉法口岸19日从头敞开以来,已有超越一千辆装载协助物资的货车经过这一口岸进入加沙地带。
埃及拉法口岸负责人22日表明,当天有300辆协助货车经过拉法口岸,经由以色列操控的奥贾口岸和凯雷姆沙洛姆口岸过境点,在承受查看后进入加沙地带。其间25辆货车运载着燃料。
来自埃及安全部分和红新月会的音讯人士称,埃及正在赶紧预备,以期在本周末完结拉法口岸的双向运营。几十台重型机械正在修正拉法口岸周围和通往口岸邻近巴勒斯坦城市的路途,以便于协助货车通行和接纳来自加沙地带的巴勒斯坦伤员。
自加沙地带停火协议收效以来,很多装载有人道主义协助物资的货车得以经过多个口岸进入加沙地带。据统计,到22日晚间的这四天,已有超越3200辆协助货车进入加沙地带。联合国人道主义业务和谐厅21日表明,加沙的人道主义优先事项包含供给食物协助、供给医疗保健、为医院弥补物资、修正供水网络、运送修正居处的资料以及让家庭聚会。
废墟之上 加沙南部开端困难重建
跟着加沙地带停火协议榜首阶段的施行,加沙地带的重建作业被提上日程。在加沙地带最南部的拉法区域,一年多的抵触导致很多房子坍毁,不少路途也在密布的空袭中彻底损毁,市政部分正在当地民众的协作下,废寝忘食地整理废墟,期望让民众赶快康复正常日子。
总台报道员 马吉迪·埃斯利姆:停火协议收效之后,不少人开端测验从收容所回来到拉法的这些乡镇上来,因而各个乡镇的市政部分也在尽力打通被摧毁的路途,因为战役关于乡镇的全体损坏十分之大,市政部分面临着比此前意料大得多的应战,特别是考虑到大多数用于整理废墟的机器和设备已被损坏,仅剩的小型工程车,与整个区域遭受的巨大损坏比较,可谓微乎其微。
停火协议收效后,拉法的市政部分拟定了一项为期10天的使命,方案开端整理轰击和轰炸留在城市路途上的瓦砾,但这仅仅一切作业的榜首步。
拉法紧迫救援队负责人 哈利德·易得:现在最大的使命便是打通城市的首要干道,尽力拓荒一条可以供一两辆车通行的路途,但这仅仅把路途上的瓦砾移至路旁,并不是彻底铲除,因为瓦砾的数量实在是太大了,没有大型机械设备底子无法开展作业。
联合国的一份陈述猜测,仅整理以色列在加沙地带军事举动留下的超越5000万吨废墟和瓦砾就需求大约21年时刻;还有联合国官员表明,战役抹去了加沙地带曩昔69年的开展效果。拉法市市长在承受采访时也关于城市的未来表明十分忧虑。
拉法市市长 苏卜希·苏费:现在咱们无法了解这座城市遭受损坏的实在程度,假如作业推动顺畅,咱们在接下来的一段时刻里会知道城市的供水网络和污水网络遭到战役的多大影响。现在你看到的简直便是咱们一切的推土机。咱们正在尽力打通首要大街和路口,民防部分也在与国际社会和相关方面加强协作,尽力搜索爆破残留物,为更多民众的回来做好预备。
虽然时局困难,回来拉法的民众仍然川流不息,并在抵达之后立刻开端协助市政部分开展作业。关于他们来说,不管战役造成了多大的损坏,这儿仍然是自己的家乡。
当地居民 穆罕默德·卡施塔:站在这个城市傍边,满眼都是废墟和瓦砾,从前这儿十分热烈,现在却感觉不到生命的痕迹。在脱离九个月之后,咱们总算榜首次回来了,谢天谢地,咱们还活着。咱们必定会把家乡重建起来,不管它被毁了多少次,虽然有哀痛,有苦楚,有磨难,咱们不会脱离这儿。
加沙地带海水淡化厂损毁率超90%
巴勒斯坦水务管理局当地时刻22日发布音讯称,因为长时刻的抵触,加沙地带的海水淡化厂现已遭到了大规模损坏,损毁率超越90%。
声明称,以军在抵触期间将该厂用作军事基地,导致其大部分首要部件被损坏。据预算,修正海水淡化厂并再次投入运营将需求大约500万美元,并或许需求整整一年的时刻才干完结必要的修理。
加沙地带仅有的天然水源是沿着东地中海海岸从埃及北部穿过加沙地带再到以色列的滨海含水层。但是,因为海水侵略、化学品污染和日子污水排放等要素的影响,约96%来自该含水层的水不适合饮用。因而,加沙地带饮用水首要依靠海水淡化以及从以色列购买。