24小时咨询热线： 4006666666 陈经：学习我国树立大市场内生增加形式，咱们需求正视印度经济兴起
发布时间：2025-04-23 点此：203次
【文/调查者网专栏作者 陈经】
中印联络一向曲折不断，印度对我国心情极点不友好，宣扬中习气性地无底线虚浮、诽谤。我国言论关于印度经济兴起也不太承受，尽管对其注重度很高，但对其开展效果质疑，也撒播着不少投机性的过错说法，首要注重点是印度的灾害、低效、奇葩事情、恶行恶状等。
我国经济在兴起阶段，也是不断遭受负面进犯，“溃散论”一路相随。印度经济兴起气势远不如我国微弱，低水平运转讹夺多，贫富分解大，日常有许多负面事情。但原理相似，对印度进行调查的首要头绪应是经济添加，是社会开展，从现在印度的实践来看，状况是在不断好转。
中印民间沟通很少，但经贸来往有适当规划。一批在印度日子、学习、作业、游览的年青学者、企业人士、研究者，贡献了不少深化的调查，如娶了印度妻子的随水。笔者与这个集体在日常沟通中获益非浅，了解了许多细节，构成了对印度经济的全体认知。
在笔者看来，近年来，印度经济底子面现已呈现了实质性改变。数年内，印度经济总量将逾越德国与日本，成为全球第三。接下来全球经济的长时刻格式，将是中美印三国根据大商场优势，经济总量遥遥领先其它国家。
印度对我国的学习，激发了其添加热心，但又对我国采取了非理性的敌视心情，中印双边联络变得很杂乱。其心思本源，和印度大商场有直接联络。
一、印度大商场
从近来的数据看，印度14亿人的大商场总算不仅仅潜力了，而是有了可观的商场规划。
智能手机方面，苹果手机在印度2022-23财年（到2023年3月）营收4932.1亿卢比（约59亿美元，占全球营收1.5%），是2013财年的16倍。2020-2023财年增速分别是30.5%、66.0%、46.1%、47.8%。2022年，苹果手机在印度卖了650万部iPhone，估计2023年销售900-950万部。苹果手机在印度全年营收将挨近100亿美元，持续大幅添加。
2022年苹果手机在我国销量是5432万部，占全球24%，2023年印度销量能有我国六分之一了，还在高速添加，这现已很可观了。印度顾客购买的苹果手机价格不断攀升，均价到了1000美元，约是三星（以及我国品牌）的3倍，2023年上半年以销售额计现已排印度商场榜首了。2023年4月库克到印度拜访，亲身掌管了印度首家苹果店的开业典礼，财报上也特别提了印度商场的高添加，足见苹果对印度商场的注重。
2022年苹果手机在日本销量1503.8万部市，占比超50%，但比年双位数字下降。印度苹果手机销量很快将逾越极为喜爱苹果的日本，但即便这样，苹果的销量排名也进不了印度前五，可见印度商场的广阔。
乘用车方面，印度在销量上也现已逾越日本了。印度“轿车”计算分为两轮车、三轮车、乘用车、商用车四类，其间两轮车占了大部分销量。2022-23财年乘用车销量362万辆，逾越了日本2022年的345万辆。2023-24上半财年（2023年4-9月），印度乘用车销量207万辆，添加7%。下半年显着加快，其间9月添加19%。估计全年将超400万辆，完结双位数字添加，销量到达我国2005年的水平。
印度乘用车商场不小，但以贱价车为主导。2022年，印度乘用车均匀价格是106万卢比，大约9万多人民币。而我国商场乘用车均匀价格是14.6万，要高一些。但印度车也不是极点廉价，底子层次是有的。从前塔塔Nano卖8000多人民币，实在太粗陋了，印度商场也不承受。
印度千人轿车保有量，从2010年的15辆快速添加到2022年的36辆，挨近2006年我国的水平。2022年我国千人轿车保有量220辆，印度大约是六分之一，新车销量比例适当。我国有车家庭大约占比一半，印度应有约十分之一，这也有1亿多人了。印度买得起乘用车的中产家庭数量，能排到开展我国家第二。再过几年，排全球第三应该没问题。
印度航空商场也不小。2023年10月，塔塔集团的印度航空子公司下了470架（空客250波音220）飞机的订单，价值700亿美元，这在单家航空公司中是规划最大的订单。之前6月，印度靛蓝航空向空客下了500架A320客机的大订单，价值550亿美元。2022年印度民航飞机保有量约700架，约是我国六分之一。超大订单交货期要到2030-2035年，代表了印度航空公司对经济添加的决心。
2022年，印度商场售出的电视90%是智能电视，小米领跑占11%商场比例。其间我国品牌占36%，全球品牌40%，本乡品牌24%。2022-23财年，印度商场智能电视销量980万台，2023年4-9月智能电视销量同比增8%，均匀价格380美元，降了3%。2022年我国电视销量3634万台，印度销量有我国四分之一多了。
印度商场售卖的电视层次并不低，和我国家庭差不多，大尺度比较受欢迎。全球科技前进，智能电视、手机也在不断快速前进，开展我国家都获益，印度赶上了好年代。中韩公司来赚钱，将印度家庭带入中产日子。
从苹果手机、民航飞机、轿车的销量和保有量、智能电视预算，按我国规范的中产家庭数量，印度应是我国约六分之一，适当于我国2005-2006年的水平。
约十分之一的印度家庭开私家车、用高级智能手机、看大电视、坐飞机，这些人对经济添加的体会和决心会十分深。我国撒播的说法“印度只需1亿人，其它是牲口”，认知十分过错。是有十分之一的印度人，日子水平现在就能排到我国的中游。很穷的人不少，但首要人群日子水平挨近我国90年代末至2000年代前期，不算很落后。
以人口规划和经济总量来衡量，全球现已有三个大商场。榜首是美国，本身人口3.33亿人，可是大公司天然面向全球运营，2023年《财富》全球500强中占了136家，美国商场营收只占全球的三分之一，西方阵营就有约10亿人了，还辐射不少开展我国家。第二是我国，全球500强中有135家（含香港），14亿人的大商场功率很高，还在持续向外开辟，但首要营收靠全球的大公司还不多。第三是欧盟，人口4.5亿，全球500强中有122家，欧盟内部经济流转彻底铺开，大公司也是全球运营的，和美国相似，但实力差一些。
再要找10亿人等级的大商场，只或许是印度了。东盟、中东、欧亚经济联盟（俄罗斯主导的）、非洲、南美等区域，不或许有欧洲的经济整合程度。但欧盟不算国家，那就只需中美印三国能有超级大商场了。中美的大商场现已成了，印度只能算有雏形了，全球500强只需9家。印度经济开展的中心使命，是把大商场真实变成实践。
二、印度内生经济添加形式
印度企业的全球竞赛力还比较弱，RCEP都不敢参与。这是许多人不看好印度经济最大的原因，企业才能差，制作业竞赛力不行。
但咱们也不能把印度简略类比成我国，尽管两国人口规划相同，其它方面的差异却大到没边。有些人以为，印度无法像我国企业那样有全球遥遥领先的制作业竞赛力，开展不起来。一些人又反方向宣扬炒作，说苹果等企业产线在往印度搬，我国制作要被印度、越南替代。
说制作业竞赛力是开展条件，仅仅对我国和东亚经济体较为适用，不或许普适。全球制作业竞赛剧烈，成功者只会是少量几家，别国就不开展了？对许多国家来说，这是很实践的问题，也的确有其他办法。
印度的开展路途，便是2018年诺贝尔经济学奖得主保罗·罗默提出的“内生经济添加”理论，简直是量身定做。这个理论以为，人口越多，添加反而越简单。在从前，这个观念是反直觉的。中印都从前用“人口太多”来解说经济开展落后，后来才理解过来，原本人多才是最大的资源。
我国接连多年全球添加最好，近年来轮到印度了。2022年印度经济添加7.2%，是首要经济体里最好的。IMF10月的猜测是，2023年印度经济添加6.3%，仍然是榜首，2024年6.3%持续榜首。这不是偶尔的，大商场起了效果。
“人口多底子薄”，物理意义上是这样，基建压力大，堆集慢，再大的经济成果人均一下就没多少了，直觉上不如小经济体添加快人均高。罗默以为并非如此，在新经济条件下，添加动力是学习仿照速度和经济规划，人口大国很有优势。中印消费商场极大，无形资产利用率高，IT互联网等技能使用简单发生经济报答，技能分散效应好，人均技能本钱不高。到必定阶段，大商场出资搞基建和出产都简单做到本钱摊薄、收益大增，构成网状的经济和技能生态，立异昌盛。
我国在上世纪90年代的商场经济改革，先以出口导向为抓手，又在内部搞起了汹涌澎湃的经济添加奇观，内生添加微弱。印度看到我国开展起来了，突然觉得“我也可以”，原本是没啥决心的。
现在印度现已发现，内生经济添加真的很可以！经济添加率好，决心空前高涨。尽管现在印度的制作业拉后腿，国际上竞赛力不行，但有自己的大商场，也有开展。要求不能太高，靠自己的商场维护制作业开展，让外国商家搬运技能，时机不少。
印度制作业规划和水平可以排到开展我国家第二，可是和榜首距离极大。算上我国，就呈现“灯下黑”效应，显得灰头土脸、开展欠安。上图是几个头部开展我国家制作业添加值曲线图，印度和巴西、俄罗斯、印尼、土耳其挤作一团，都不怎么样。
把我国去掉，就清楚多了：印度制作业体现最好！印度和俄罗斯、巴西混战过一段时刻，2011年巴西比印度高。2012年今后，印度就显着强多了。印度制作业添加值从2000年的746亿美元，添加到2022年的4508.6亿美元，翻了6倍，肯定规划国际第五，仅次于中美日德，逾越了韩国。
制作业拉后腿是说，2014年莫迪上台，制作业添加值是3072.1亿美元，到2022年8年过去了，仍只需4508.6亿美元，仅增46.6%，年添加率仅5%。同期我国制作业添加值从3.18万亿美元增至4.98万亿，添加56.6%，规划比印度大十倍，增速还更高。制作业短板连累经济，大国大志遭到冲击。莫迪上台时提出的愿景是，制作业占GDP比例从15%提升到25%，成果干了多年降到13%去了。面临与我国交易超千亿美元的巨额逆差，有时的确是想不出招来。
均衡的看，印度制作业开展不能说烂，也有些添加，成果肯定是有的，仅仅规范不要放太高。全球化年代，可以经过交易解决问题，印度交易开展就适当可圈可点了。
要注意，我国言论谈交易时底子只说货品交易，而印度服贸出口体现很好。只看货品出口，2014-2022年印度出口额从3283.9亿升至4582.7亿美元，添加39.6%；我国同期从2.24万亿升至3.35万亿美元，添加49.6%。加上服贸出口，印度便是4855.8亿升至7676.4亿美元，添加58.1%；而我国是2.46万亿升至3.72万亿美元，添加51.2%，印度出口增速更高。
2022年，印度服务交易出口高达3093.7亿美元，比较2014年的1571.9亿美元添加了96.8%。2022年货品交易逆差2671.9亿美元，但服务交易顺差高达1325.3亿美元，将全体交易逆差压到1346.6亿美元。
依托货品出口过得去的添加，以及服务出口的出色体现，印度有满足的资金进口许多货品与服务。货品与服务进口从2014年的5535.5亿美元升至2022年的9023亿美元，添加63%。进口产品支撑经济添加，是说得通的经济形式。印度没有手机电视出产技能，可是靠进口部件拼装，也让海量人口用上了过得去的电子消费品。
其实从进出口形式看，假如不好我国比，印度还算是有寻求。许多国家直接进口电子消费品，出口天然资源、农产品交流。印度天然资源贫乏，和我国心思相似，不愿意花许多外汇买消费品。印度加关税逼着商家来开厂，先是拼装厂，然后部件出产厂也要求搬过来。莫迪履行这个路途适当坚决，想了不少办法，如PLI出产鼓励方案。
因为针对的首要是我国商家，有时搞得很无耻，引发了不少恶感心情。但印度这种“想办法开展”的姿势，在不少开展我国家是看不到的。个人感觉，印度人很不靠谱，开展经济的条件不太行，许多我国言论以为印度开展不起来。但莫迪政府在想办法，还真折腾出了一个路途，成果出乎预料地还可以。
因而，莫迪成为印度建国后支撑率最高的首领，国际上也适当出彩。这首要是因为美西方拉印度对立我国，但莫迪的治国战略比之前的印度领导人要强不少，将印度拉上了内生经济添加的路途。
印度这些年服务业外包开展不错，海外打工侨汇收入也不错，2022年逾越1000亿美元。算上服贸顺差，交易逆差也便是1000多亿美元，再加上每年有700-800亿美元FDI进来，外汇储备还添加到6000亿美元了。这比南亚大多数国家强，斯里兰卡、巴基斯坦外汇耗光现已呈现危机了，孟加拉国也不太稳。卢比在美国加息周期中稳住了阵脚，对人民币稳在11.5左右快3年了。
假如调查印度总是和我国比，好像开展我国家只需中印，这也是不客观的。笔者评价过许多开展我国家的方针与施行，莫迪政府算是可以的了。假如没有我国，印度在开展我国家便是十分强壮的，多个范畴的制作业成果适当可以，不是越南之流可以比的。
例如印度航天搞得不错，“月船三号”探测器现已登月，尽管不是彻底自主，也不简略了。印度化工实力很强，尽管按我国规范在安全上成问题，常常出事端，但工业数据上适当可以了。
化工是印度出口最大品类之一，2022年印度农化出口55亿美元，逾越美国成为第二，我国111亿美元位居榜首。印媒报导，印度方案逾越我国，成为全球最大化工制作中心。这当然是搞笑，我国2021年占全球化工业产值43%，方案2030年占50%。印度常有这类对标我国的揄扬宣扬，但也不是彻底随便瞎说，是有个规划不小的工业在那里。印度人现在知道我国凶猛，但还没有服，觉得自己可以赶超。
印度能在多个范畴被我国5倍、10倍碾压，也是适当震慑的实力，不是全球第二便是第三。印度吃亏在人均GDP较低、烂事太多，工业实力被严峻小看，遭受各种讪笑。看印度的各类工业数据，规划现已很大，增速也很可观，是兴起的态势。
2022年，印度粗钢产值1.24亿吨位居全球第二，占我国的八分之一。2023-24财年，印度钢铁需求估计添加7.5%，是景气的显着标志。钢铁工业约束不在于产能，而是需求。只需印度的钢铁需求一向安稳上升，经济增速就不会太差。不能用我国2000年代的3年翻2倍、7年翻4倍这种节奏去要求印度，那时我国经济增速是12%-14%。印度有6%以上，在全球就算很好了。
印度2022年水泥产值3.8亿吨，有我国的六分之一，也是全球第二。2023-24财年估计添加6%-8%，算是不错的添加。调查钢铁水泥数据可以判定，印度不或许有我国式的迸发添加。但在开展我国家里是可以的，潜力大，在渐渐发挥内生添加的潜力。它渐渐添加，钢铁水泥年产值变成我国的三分之一、四分之一，就适当可观了。
印度国家大、添加好，总有可以拿出来说的经济成果，现在显着会集在基建范畴，成果适当可以了。
例如艾哈迈达巴德至孟买505公里高铁，和安倍谈下了不行思议的好条件。出资140亿美元，80%资金是日方0.1%利息的50年借款，钱现已打过来快一半了，通车运转后安稳了多年才开端还钱。印度公司承受一切能做的基建，日本搬运列车和体系出产技能，80%零部件由印度制作。征地100%完结，40%路面基座好了，估计2027年完结悉数铺设，2028年通车。摆脱了之前征地卡住的状况，通车应该没问题了，时刻再推迟一些算正常。
印度高铁比雅万高铁长不少，通车后影响力不会小。实践上，印度很合适开展高铁，人口密布，经济长时刻添加之后，需求会上来。衔接孟买与德里的高铁建成后，会有京沪高铁式的效应。从前觉得很悠远，近年来印度基建出资力度上来了，还真有或许。就政府财力而言，印度在开展我国家中算适当强的，有才能规划施行许多大项目，这是仅次于我国的。特点是还在规划就死命狠吹，总是推迟，但“虽迟但到”，最终也仍是弄出来了。
我国言论对印度基建的注重，仍然是在各类事端上，如2023年6月2日288人逝世的火车撞车事端。实践上，印度铁路前进显着，出资额暴增，安全状况好转。莫迪政府9年来十分注重铁路出资，2022-23财年出资300亿美元同比增15%，是10年前的六七倍。印度政府近来又宣告，到2030年总计出资7200亿美元晋级铁路体系，力度很大。
多年大力出资之后，印度铁路前进很大。印度2019年推出了时速160公里的“问候印度1号”，比较均匀火车时速55公里提速很大，2022年又推出时速180公里的“问候印度2号”，因线路不行实践最高时速150公里。印度将之吹成“高铁”，被我国言论讪笑，其实和我国的铁路提速相似，是不小的前进。铁路安全方面，也有前进。火车事端率从2012年的每百万公里行程0.12次降到了2022年的0.03次，降了四分之一，对经济运转功率协助不小。
公路方面，耗资131亿美元的1350公里的德里-孟买高速公路2019年3月8日开工，双向8车道，能扩展到12车道，现已部分建成注册。悉数通车后，两地游览时刻将从24小时缩短为12小时。印度揄扬公路总长600多万公里，比我国还多100万公里，是把乡下小路也算上。印度自称的“国家高速公路”，从2013-14财年的91287公里，9年间添加59%到2022-23财年的145240公里。
这张图是5846公里的黄金四边形公路网，声称“国际第五长高速公路”，2001-2013年间建成，但只需2、4、6车道，出资仅75亿美元，显着规范不高。新的德里-孟买高速公路便是要动真格的了，出资显着上升。
莫迪执政期间，印度连续了之前的揄扬风格，乃至因为有“干货”力度飙升。近几年看，印度基建开端进入向高规范晋级的阶段，高铁、高速公路严重工程一再上马。这标志着印度的内生经济添加进入了新阶段，经济增速、建造规范逐步开端逾越商场规划小的国家。
在南亚，印度与孟加拉国构成了竞赛性比较目标。孟加拉国人均GDP在2019年后反超印度，也有帕德玛大桥等基建亮点，但因为过度依托服装行业，危机感显着更高，笔者估计印度中期或许反超孟加拉国。
印度经济依托内需远景看好，而全球经济堕入费事，这个感觉是多年来初次呈现。印度大商场已显示出规划，基建力度显着增强，需求拉动钢铁、水泥、轿车等多种工业品添加。制作业拖后腿，但在开展我国家中能排第二，能支撑一个过得去的添加。跟着印度国力不断增强，这些经济指标将呈现“越添加才能越强”的正反应循环。
三、印度大商场与中印联络
从经济开展与知道形态视点，现在我国是对印度影响最大的国家。印度采取了空前仇视的姿势，任何事都想扯到我国头上，许多范畴比美国还急进。
印度一向有平衡交际的传统，在大国之间不选边，和各大国保持底子联络。这个传统在近年被打破，内部鼓动对我国仇视，和我国联络搞到极坏，和美国打得火热。我国一向是平和开展经贸的姿势，这一切显着是印度政府的自动挑选。
尽管导火线是中印鸿沟抵触，但笔者以为印度的挑选有两方面原因。榜首个是政治性的，印度需求借仇视我国构建国家知道。之前的挑选是巴基斯坦，因为2008年孟买恐怖袭击等极点事情，印度将巴基斯坦视为最大敌人，莫迪便是借镇压古吉拉特邦穆斯林集体政治兴起的。近来的巴以抵触，印度在开展我国家中稀有地站队以色列。推举中，印人党则猛打“大婆罗多主义”的印度教知道形态。
但假如将宗教作为构建国家知道形态的根底，是低水平的，只能当推举战术，在国家开展层面上缺乏为道。莫迪一向在与我国对标，许多方针举动实践是“以我国为师”，与之前的政治首领显着不同的知道形态标签是“开展主义”，这也是印度人大力支撑的本源。
我国是全球“开展主义”最成功的样板与旗手，经过“一带一路”建议等大动作，让开展我国家遍及看到了期望，与我国联络越来越好。可是印度却反其道而行之，和我国联络很差，有深入的知道形态布景。
面临无比震憾的我国经济奇观，其它开展我国家都抛弃了与我国“较劲”的主意，好道理天然就听得进去。印度是学习我国开展最合适的国家，正因为如此，就更有“大志壮志”，明着说要和我国长时刻比赛。
之前与我国的开展竞赛，印度供认落后了，但并不信服，而是“前面印度没好好干，现在要追逐”的心态。许多印度人看到我国开展成果相关的视频，往往会评论说，这和印度差不多，或者说今后印度也会这么好。
客观来说，假如非要找一个对标较劲的目标，拿我国当开展对手，是构建“活跃向上”的国家知道形态的更好挑选。印度还发现了中美对立的“良机”，就爽性豪赌了。
印度敌视我国，另一个原因是经济性的。从内生经济添加的原理来说，印度本国的大商场是其开展最大依托，也是莫迪政府经济改革的最大抓手。可是我国产品无与伦比的高性价比、我国公司活跃开辟进取的竞赛力，是印度经济难以言说的痛。
图为印度计算的对我国逆差，以财年计。印度计算的FY23财年数据是，对我国出口153亿美元降28%，进口985亿美元升4.2%，逆差832亿美元。我国计算2022年对印出口1185亿美元，进口174.8亿，顺差1010亿美元，年增45%。我国简直不依赖任何印度产品，而印度却极为需求我国产品供给，消费品性价比极高，供给链中心产品不行短少。印度商场“对外开放”，仅仅有极限开放了不太长时刻，大批我国公司就涌入印度大力开辟，在互联网范畴占有了极为可观的商场比例。
莫迪政府知道到，竞赛力懦弱的印度公司即便在本乡，面临强壮的我国公司也将难以开展。惊骇之下，印度政府对我国公司出台了国际经济史上稀有的密布禁令，如数百家APP悉数被禁，其力度逾越了美国对我国公司的实体名单。
政治和经济上，印度对我国都发生了极为特别的感觉，既受鼓励，又很惊骇。出于内生经济添加的考虑，印度采取了极点敌视的心情，对我国公司竭力镇压。底子逻辑是，印度的大商场，加上还算能办点事的基建、制作业才能，以及外部资源获取才能，构成了底子的内生经济添加结构。可是，我国公司竞赛力极强，有才能快速占有印度大商场，假如不出台极为苛刻的维护措施，即便经济能快速开展，也将很大程度失掉自主性，不符合印度政府“大国大志”的底子导向。
之前的印度政府没有知道到问题，中印交易规划还不算大，对我国公司竞赛力没有直接知道，经常大吹大擂。到莫迪政府时，问题已无法掩盖，逆差飙升，本乡产品被敏捷击退。如手机商场，印度本乡品牌原本还有必定商场比例，我国商家来开辟之后占有了首要商场。
印度政府出狠招针对外国公司，维护本国最宝贵的大商场资源，是一种天性。在我国公司大规划进军印度之前，就有这样的状况，美韩等国多家公司受害。近年来我国公司受害最深，除了经济原因，还有政治性的针对。
凡事过尤不及，印度对我国公司下狠手，对其久远开展并不是功德。印度大商场需求外部资源，我国可以供给要害的技能要素，以最小价值补偿印度经济的短板。这也是中印交易额不断攀升的底子原因，印度政府尽管出于天性镇压，但敌不过印度商家天性地找我国进口，后者的力气胜过前者。
中印联络，表面上是因为鸿沟抵触问题卡住了，但很显着抵触没有未来，两边都有意降温。最要害的仍是印度要想通，内生经济添加，对我国究竟要什么心情？印度方面时而暴烈，梦想与美国协作搬运工业链，在全球打败我国；时而又惊骇，对我国的防备到了不行理喻的程度，不给签证乃至影响到了工程与工业搬迁开展。
笔者调查，印度政府仍是预备与我国开展经贸的，不开展对自己晦气。印度产品无力在我国占有商场，也要买我国产品协助开展，逆差再大也只能承受。但印度以为这是“让我国占便宜”，所以显得极为苦楚，在边境商洽中还当筹码，要求我国后撤退让。
我国多家公司在印度吃了大亏，这是经验。应该揣摩印度下狠手的心思动机，加以防备。但也不要极点化，不能面临印度经济极为显着的添加趋势还去唱衰，要正确知道印度商场的潜力，开辟商场一起维护本身利益。
因为印度状况杂乱热度高，我国言论有不少流言撒播。如说比亚迪、大疆要求印度大订单先钱后货，均被驳斥流言。之前还谣传上海电气“被印度欺诈88亿，反被索赔21亿”，实践只需10%的尾款有问题，也胜诉了。还有传了好久的“小米在印度48亿被没收”，实践是冻住，最近冻结了。
言论不或许比在印度运营的我国公司对印度商场还了解，我国公司从印度商场赚到了不少钱，所以在极为困难的状况下，仍是活跃派人去印度经商，说明晰我国公司的强壮竞赛力和耐性。近期比亚迪、荣耀预备进军印度，我国公司不会忽视规划不断扩大的印度商场。
中印人口极多，联络杂乱也仍是要来往。估计印度政府权衡之后，判别与我国开展经贸联络利大于弊，极点化行为在周期性、抽疯式摇晃后，跟着中印工业链联络不断加深后逐步安稳。我国公司吸取经验后也不再单纯，带着防备知道，找到在印度商场开展的正确办法。
而印度与美国的联络，也不会像表面上这样遽然就很好。美国在全球处处无事生非，印度经济规划上来今后，显着会成为抢掠目标。美国本钱在印度本钱商场上介入很深，和阿达尼等本乡财阀有底子矛盾。美国公司在印度互联网商场占有了不小比例，规划大起来肯定会大打。2022和2023年，谷歌因安卓独占问题被印度屡次罚款数亿美元。从一向的思想上看，印度早晚会对美国公司着手，打造本乡互联网生态，因为商场更为一致，会比欧洲动作更坚决。
印度有全球最终一块未开发的大商场，必定会有一段时刻的高添加。因为印度的种种缺点，其增速显着不能与我国2000年代比较，各类灾害会层出不穷。但假如带着小看、猎奇、激愤等心情调查，就简单误入歧途、轻信流言，咱们也需求正视印度经济兴起。
